1番人気に支持されたラッキーライラックは4着。好位追走から上位争いに加わったが、最後は上位馬の切れ味に屈した。
騎乗した石橋は「馬の雰囲気はよく、いつも通りのスタートを切れた。ペースは速いと思ったが、コーナーは折り合っていたし、
あれ以上位置を下げるわけにもいかない。最後まで走り切れている」と振り返った。
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2019/05/12/kiji/20190512s00004048276000c.html

石橋騎手（ラッキーライラック＝４着）「雰囲気よくゲートも入って、いつも通りスタートを切ってくれた。３コーナーに入る前から、
（ペースが）速いなっていうのはあった。自信もあったし、うまく折り合って、直線まで運べたし、満を持して外に出した。勝ちに行く競馬をした」
https://hochi.news/articles/20190512-OHT1T50139.html

https://www.tokyo-sports.co.jp/horse/jra/1388526/

阪神牝馬Ｓ・８着は鞍上の石橋がもう少し上手に乗れていれば、結果は違っていた――。
そう感じるレースであったわけだが、案の定というか

「それは石橋が一番わかっていることですからね。“自分が１００％悪い。すみません”とすぐに言ってきましたよ」とまるで責める様子がないのが松永幹師らしい。今回のコンビ継続も素直に喜んでいる。

「あの競馬の後だからこそ“今回も石橋で本当に良かったな”と僕は思っているし、担当の丸内（助手）も同じように考えているみたい。失敗した人間を替えるのは簡単だし、それが好結果を生むこともあるけど、その逆もあるわけだから。
気持ちが入り過ぎる必要はないが、改めてチャンスをもらえたことで、彼なりに期するところもあると思う」と語った後、「それにね、ラッキーライラックと石橋は誕生日（４月３日）が同じなんですよ」と付け加えた。

　自他ともに認めるベストコンビを簡単に解消させることはできません――。そんな意味合いに受け取ったのだが、実際はどうなのだろうか？

　とにかく、あの一戦だけをピックアップして、責任をなすりつけるようなことはしなかったトレーナーの姿勢を見れば、
応援したくなるのも当然。初重賞（アルテミスＳ）勝ちを決めた東京マイル戦で、ラッキーライラックのリベンジＶを期待している。