実績を積んだ騎手の言葉にはやはり“重み”がある。となると、土曜阪神のＧIIIアーリントンＣの注目馬はレッドヴェイロンとなろうか。
デビュー前の稽古に武豊が騎乗して「この馬でクラシックに行きたいね」と口にしたというのだから、こちらもビックリ発言だ。

「ユタカさんも、この血統の馬にいろいろ乗ってきたから分かっているんだろう。“乗り味がいいし、きょうだいで一番操縦性が高い”と絶賛してくれたんです」（担当の和田助手）

そんな素質馬が勝ち上がりに５戦を要したのは走りに集中できない幼さが前面に出ていたため。それでも「学習能力は高いから、使うごとに成長してくれて。
前走では、それまでゲート裏でいらんことばかりしていた馬が妙におとなしいけど大丈夫か、と心配になったほど。競馬ではハナに行く形になったが、物見もせず、しっかり最後まで走れていた」。

　メンタル面が成長したとあれば、あとは武豊が絶賛した身体能力の高さを発揮するのみだ。名牝エリモピクシーの子から５頭目の重賞ウイナー誕生を大いに期待している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000039-tospoweb-horse

新馬、千両賞と連勝したサンラモンバレー（牡、父ロードカナロア）がアーリントンＣに出走予定という話題になった時でした。
「結構、間隔があきましたが、何かあったんですか？」と聞くと、「番組がないんですよ」と池江調教師はポツリ。
話を聞くと、牡馬のオープン馬が出走可能なマイルのレースがないというのです。

確かに調べて見ると、その通り。１月の１週目にジュニアＣとシンザン記念がありますが、千両賞を走った同馬にとっては厳しいローテ。
その後、マイルのオープンのレースとなるとエルフィンＳやチューリップ賞、アネモネＳぐらいしかないんですよ。
昨年までは阪神開幕週にアーリントンＣがあったのですが、今年からＮＨＫマイルＣの前哨戦的な要素を強めるため、
４月中旬の施行に変更。そのため、マイル路線の馬は７ハロンのファルコンＳぐらいになるのかな。
まっ、とにかくレースが少ないのです。池江調教師にとって、サンラモンバレーはマイル路線にこだわりたい１頭。
ということで、アーリントンＣまで“待つ”ことが必要なんですよね。

色々と変えることは大事なんですが、そのたびにあれっと思うことも出てくるとしたもの。
ただ、大レース（今回はＮＨＫマイルＣ）直前に重賞を集めるよりは、適度に散らばせる方がいいのかなという気はいたします。
http://www.hochi.co.jp/horserace/pog/20180211-OHT1T50154.html