３月にＴＢＳを退社した安東弘樹アナウンサー（５０）がＭＣを務めるＡＢＣテレビ「エンジン　オブ　マイライフ」（関西ローカル）の第２回放送分（７日午後１１時３０分）にＪＲＡのミルコ・デムーロ騎手（３９）がゲスト出演する。

　同番組はＪＲＡのトップジョッキーが愛車を紹介しながら、
車と競馬について語る。
日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員を務めるほどのカーマニアである安東アナがトップジョッキーの素顔に迫る。

　イタリア出身のミルコの愛車は「マセラティ・グラントゥーリズモ」。お気に入りの理由は「アグレッシブな顔が好き」。
「嵐山－高雄パークウエイ」（京都市右京区）で行われたロケでは安東アナがミルコの愛車に同乗し、車の性能などのトークで盛り上がった。
ミルコは「騎手になっていなかったら、Ｆ１パイロットになっていた」と打ち明けた。
昨年、サトノクラウンで優勝した宝塚記念（Ｇ１）について「当たり前だが、今年も勝ちたい」と意気込んだ。

　同番組は全４回放送。第３回（１４日午後１１時１５分）と第４回（２１日同）は前人未到のＪＲＡ通算４０００勝達成を目前に控える武豊騎手（４９）がゲスト出演する。

　同番組の伊藤拓哉プロデューサー（４８）は「騎手のみなさんは、すごく車が好き。
２、３年ペースで乗り換えているみたいです。車のことを話すときは少年っぽい顔になる。みなさんの意外な一面が垣間見えます」。

　ロケ中は「ＶＴＲが回っていないときでも、安東さんとゲスト騎手はこのエンジンがどうとか、前後のバランスがどうとか、ずっと話していました。
安東さんが車のことをよく知っている。自分の愛車をほめてもらえるとか、車好きの人に自分の愛車のことを分かってもらえることはすごくうれしいみたい」（伊藤プロデューサー）。

　安東アナは「車の話は楽しいですね。それにしても騎手のみなさんのクルマ愛と知識には驚かされました。
やはり、馬とクルマ、愛を持って操るというところは同じなのでしょうか。番組をご覧の皆さんにも、その愛が伝わればうれしいです」とコメントしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00230191-nksports-ent
 

【マーメイドＳ】ルネイション、格上挑戦も予想外ハンデに“うれしい悲鳴”
https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/06/0011327296.shtml

「ハンデは５２キロくらいだと思い、５１キロまでなら池添君に頼んでいた」と師。しかし、発表されたのは思いも寄らぬ５０キロ。
「恵まれた」と喜ぶ一方で「池添君には“５０キロは厳しい”と断られた」と苦笑いを浮かべるが、
「乗れるジョッキーは限られているし、何人かは既に考えている」と鞍上はスムーズに決まりそうだ。

宝塚記念（６月２４日、阪神）に出走を予定しているキセキ（牡４歳、栗東・角居勝彦厩舎）は、ミルコ・デムーロ騎手（３９）＝栗東・フリー＝とコンビを再結成することが分かった。５日、管理する角居調教師が明かした。

昨年の菊花賞でＧ１初制覇を果たしたあとは、香港ヴァーズ、日経賞でいずれも９着と精彩を欠いたが、前走後に放牧でリセット。巻き返しへの態勢を整えつつある。
「ミルコには追い切りに乗ってもらうと思います」と角居師。登録している凱旋門賞（１０月７日、仏パリロンシャン競馬場・芝２４００メートル）の出否については、宝塚記念の結果を踏まえて判断する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00000129-sph-horse

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00000503-sanspo-horse
これまでも海外から繁殖牝馬が来て種付けをしているが、「あまり来られてもきりがないので、
限定して来てもらっています」というほど、申し込みは殺到。今春は、その限られた中に、一昨年の欧州年度代表馬マインディング（５歳）などがいる。
今や、世界の名牝がディープとの配合を待っている状態だ。

６着　ペルシアンナイト（川田騎手）
「直線で道を作ることが出来ず申し訳ない競馬になりました。すみませんでした」
http://keiba.radionikkei.jp/keiba/post_14944.html