【菊花賞（日曜＝２１日、京都芝外３０００メートル）美浦トレセン発秘話】先週木曜（１１日）の美浦ではジョアン・モレイラのＪＲＡ騎手試験不合格がトレセンの話題を一手に集めていた。

「他の国なら三顧の礼を尽くしてでも迎え入れたいスーパージョッキー。それがあっさり不合格なんだから…。
日本の競馬にとっては本当にもったいない結果だったね」

　こう語ったのは美浦の御意見番こと、国枝栄調教師。
モレイラといえばＪＲＡ通算８４勝を挙げ、その勝率は驚異の３割４分３厘。
雷神やマジックマンと称される卓越した騎乗技術を思えば、通年免許取得ならＪＲＡ記録を優にしのぐ年間２５０勝も十分あり得たろう。しかし結果は一次（競馬法規に関する筆記試験）でバッターアウト。世界の名手も容赦しなかったことで、試験の公平性が改めて証明された形ではあるが…。

「モレイラの涙もわかるよ。本人にすれば事態を理解できず、パニックに陥ったのだろう。短期免許や招待競走（ＷＡＳＪ）はウエルカムで、なぜ通年免許だけノーなのか。
公正競馬という観点からいえば、その理屈は俺だってわからないもん」（国枝調教師）

　今後、問われるとすれば現行の試験のあり方ということか。もっともＭ・デムーロ→ルメールに続く外国人騎手合格なら、騎手間のパワーバランスはこれまで以上に変化しただろう。
日本人騎手の育成という点において、それが大きな壁になるという見解がある。
ただ、その障壁は“弊害”というべきものではあるまい。
どのスポーツにおいても、レベルが上がり勝利が難しくなるに付随してアスリートの技術は向上していく。

　冒頭の国枝師の「もったいない」にはおそらくそんな意味が含まれている気がするのだが…。
記者としては、これにめげず“雷神”の再挑戦を願うばかりだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181018-00000077-tospoweb-horse

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モレイラ復帰を仮定する地元紙「地元の騎手は残念」
[2018年10月16日 16時24分]

11日にジョアン・モレイラ騎手（35）のJRA騎手免許1次試験不合格が発表されて以降、香港ではさまざまな臆測が飛び交っている。

12日のサウスチャイナモーニングポストは、モレイラの香港復帰を仮定したザカリー・パートン騎手（35）のコメントを掲載した。
「景色が変わってしまう。僕には大きな影響はないと思うけど、地元の騎手たちは残念に感じるだろう。
今シーズンは地元の騎手たちが明るい表情で、幸せそうに見えることが多い。
もしモレイラが戻ってきたら、それが難しくなってしまう。いいことなのかどうかは分からない」。

昨シーズン、4季ぶりにリーディングジョッキーの座を奪い返したパートン騎手は今回の報道に先駆け、
14日に自身のツイッターで「中国の人たちのうわさ話が本当なら、モレイラはジョン・サイズ厩舎の所属騎手になる」と投稿している。

一方、16日のサウスチャイナモーニングポスト電子版は、モレイラの香港復帰で影響を受けるのは地元香港出身の騎手ではなく、
（所属になるとされている）サイズ厩舎で騎乗機会の多いティータンとクリッパートン騎手ではないかと予測する記事を掲載した。

13日の時点で香港の騎手リーディングはパートン（オーストラリア出身）が17勝でトップに立ち、ティータン（モーリシャス出身）が16勝で続く。
3位には11勝でホー騎手、4位には6勝でウォン騎手が続いており、地元香港の騎手学校出身ジョッキーが活躍を見せている。

https://p.nikkansports.com/goku-uma/news/article.zpl?topic_id=1&id=201810160000492&year=2018&month=10&day=16

過去の3冠馬よりもずっと強く、鮮やかな勝ち方/秋華賞
http://news.netkeiba.com/?pid=column_view&cid=41455

そのディアドラのC.ルメール騎手が乗った秋華賞の3歳牝馬アーモンドアイ(父ロードカナロア)は、
軽々しくいえるものではないが、こと3冠目(秋華賞、1995年以前はエリザベス女王杯)の
勝ち方に限定するなら、「2012年ジェンティルドンナ、2010年アパパネ、2003年スティルインラブ、
1986年メジロラモーヌ」の4頭よりずっと強く、かつ鮮やかだった。

ルメール

「今日の瞬発力は素晴らしかったですし、いまだに信じられません。これ以上もっと強くなったら、どこへでも行けます。
飛びますね（笑）。ウオッカにもすぐ届くと思います。
能力は同じくらいだと思いますし、加速、力、瞬発力、スタミナ、スピード……アーモンドアイは全部持っています」

https://sports.yahoo.co.jp/column/detail/201810140003-spnavi?p=2