東京 ９Ｒ
裁決レポート

【裁決パトロールあり】
　決勝線手前で、５番ヘリファルテが内側に斜行したため、７番ブラックプラチナムの進路が狭くなりました(その他、４番の進路に影響あり)。
　この件について、５番ヘリファルテの騎手Ｊ．モレイラを２０１８年１０月１３日(土)から２０１８年１０月１４日(日)まで２日間の騎乗停止としました。

※「降着・失格のルール」についてはこちらをご覧ください。

http://jra.jp/JRADB/shingi/2018/05/201804050109.html

http://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=143890
「良さそうだね。３カ月くらい休んだからちょっと太いけど。追った時にもきちんと反応した」と鞍上は手応えを語る。
「春より良くなったところ？あれ以上になったら、凱旋門賞を勝つよ」。
馬の地力と仕上がりに、確固たる自信がなければその形容は使えないだろう。

とにかく、ジョアン・モレイラの活躍ぶりは、ちょっと異次元。
早くも通年免許を取得した場合の活躍がトレセンの話題（そもそも受かるのかどうかについても）
になるほどで、満を持して登場する今秋のＧIシリーズも
「とりあえずモレイラを買っとけ」との声が続出することは確実だろう。

かくいう記者も「モレイラだけはノーマークにできない」と考えているが、そんな周囲の喧騒の中、
「条件戦ならともかく、ＧIは簡単にはいかないと思うよ」と発言したのは池江調教師。

断っておくと、通年免許を取得するようなことがあれば「とんでもないことになる」と口にするくらい、師はモレイラの手腕を高く買っている。
それなのに「ＧIでは難しい」とは一体、どういうことなのか？

「だって今秋のＧIで主役を張る馬は、すでに騎手が決まっているからね。
それを降ろしてまでモレイラを乗せることはないだろうし、その状況では、さすがに厳しい」

アーモンドアイやスワーヴリチャード、今年のダービー馬ワグネリアンなど、主役と目される馬たちの
パートナーは、すでに確定しており、現状モレイラが乗れる可能性は極めて低い。
モレイラが乗るのは、これらを追う２番手グループの馬であり、それらの馬で札幌のような“無双状態”を期待するのは酷、というわけだ。

https://www.tokyo-sports.co.jp/race/horse/1142245/

　――この３２年間は「いい馬ばかり乗っている」という外野の声との闘いもあったと思う

　武豊：特に昔は多かったね。でも、ジョッキーって、いい馬に乗るためにやっているようなもんだから。
それが一番の目標ですよ。だからそういう声に対して言い返す気も、怒りも全くない。
「いい馬に乗ってる」って言われても「そうですけど」って感じ（笑い）。
ルメールに対して「あれだけいい馬に乗れば勝つよな」って言う人もいますが、
それこそがリーディングジョッキーのクリストフ・ルメールだからね。

　――口さがない人間は「武豊が強奪」という表現すら使った

　武豊：取った、取られたって話、好きだもんねぇ。でもボクは、そういうもんだと思っていますから。
だって、どの世界だってそうでしょう。ラーメン屋だって、みんなおいしいところに行くでしょ？
もし自分がラーメン屋の店主で、お客さんが別の店に流れていったら
「ヨシ！　お客さんが戻ってくるくらいのおいしいモノを出そう」って頑張ると思う。
そういうもんでしょ？自分が結果を出せば、離れた人も戻ってきますから。

平成３１年度調教師及び騎手免許試験要領について
http://company.jra.jp/7403/press/201807/201808011009.pdf

６．騎手免許試験（新規）

③①及び②以外の者に対する試験

イ 第一次試験

（日時・試験場）平成30年10月2日（火）※時刻は別に定める。 競馬学校

（試験項目）
（イ）学力に関する筆記試験 ※英語による受験も可。
※委員会が、実績が優秀であると認めた外国の騎手（以下「所定の実績のある外国の騎手」という。）に対する試験は、以下のとおり行う。
競馬関係法規及び中央競馬の騎手として必要な競馬に関する知識（100点）
（ハ）身体検査

（合格の基準）
（イ）学力に関する筆記試験の各項目の成績がそれぞれ100点満点で概ね60点以上であること。
（ハ）身体検査については、次の条件を満たすこと。
a 本会、地方競馬全国協会又は外国の競馬統括機関の免許を受けていた期間が通算5年以上の者にあっては52㎏以下であること。
c 騎手としての業務を遂行するに当たり特に支障をきたすような障害がないこと

（合格発表予定日）平成30年10月11日（木） ※発表方法等は「備考」欄（3）に記載

９月２３日の産経賞オールカマー・ＧＩＩで重賞４勝目を飾った昨年のダービー馬レイデオロ（牡４歳、美浦・藤沢和雄厩舎）は、
引き続きクリストフ・ルメール騎手とのコンビで天皇賞・秋（１０月２８日、東京、ＧＩ、芝２０００メートル）に向かうことが３０日、分かった。

藤沢和雄調教師は「牧場（福島・ノーザンファーム天栄）で馬をチェックしてもらったけど、特に問題はなさそうだし、オーナーサイドとも協議して天皇賞を目標にしていくことにした。
タイミングを見て美浦に戻すつもり。休み明けを使ったぶん、調整自体は楽だし、もっと良くなると思う」と語った。

天皇賞・秋には栗東・友道康夫厩舎のワグネリアン（牡３歳）とマカヒキ（牡５歳）も参戦を表明しており、３世代のダービー馬が激突する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180930-00000542-sanspo-horse

　紫苑Ｓを３馬身差で快勝して秋華賞（１０月１４日、京都）の優先出走権を獲得していたノームコア（牝３歳、美浦・萩原厩舎）が同レースを回避することが２７日、明らかになった。
https://www.hochi.co.jp/horserace/20180927-OHT1T50264.html