２０１６年に菊花賞、有馬記念を連勝したサトノダイヤモンド（栗・池江、牡５、父ディープインパ
クト）が、次走の有馬記念を最後に引退し、来春から種牡馬入りすることが２９日、分かった。ま
た、１６年の香港ヴァーズ、１７年の宝塚記念を制したサトノクラウン（美・堀、牡６、父マルジュ）
も近日中に登録を抹消される見通しで、ともに北海道安平町・社台スタリオンステーションに繋
養される。

　サトノダイヤモンドはラストランの結果次第ながら、１０億円前後のシンジケート（６０口）が組ま
れる見込み。サトノクラウンは３億６０００万円のシンジケート（同）が組まれる。

http://race.sanspo.com/keiba/news/20181130/ope18113005030005-n1.html

【2018年度の種付頭数】～ブリーダーズ・スタリオンステーション編
https://blog.goo.ne.jp/umaichi_news/e/59e212cda2d9cb251888a576d54683d6

2018年新供用の種牡馬としては2番目の多さ（1位は社台SSのドレフォン207頭）

ただし芝実績ありのダートG1馬も含めると社台SSのヴァーミリアンの初年度（216頭）が歴代最多
（ヴァーミリアンはコパノリッキーより安く50万だった）

ちなみに去年種牡馬入りしたホッコータルマエは同じ80万で初年度164頭、今年は182頭
最近ダート馬も種付け多いの珍しくなくなってきたね

種牡馬勢力図が変わるかもしれない。
そう思わせたのが、秋華賞を圧勝して３冠牝馬になったアーモンドアイ（写真）だろう。
種牡馬ロードカナロアは、初年度産駒から歴史的な名牝を輩出。
カナロア人気がグングン高まっていて、偉大な種牡馬ディープインパクトを超えるのではないかといった見方もあながち無理筋ではないだろう。

　競馬評論家の須田鷹雄氏が言う。

「日本競馬は、米国からサンデーサイレンスを導入したことで、その血を受け継いだ産駒が多くなり過ぎました。
ディープインパクトの成功で、その流れに拍車がかかり、非サンデー系の種牡馬が求められていたのです。そこに登場したのが、ロードカナロア。サンデー系の繁殖牝馬には、とても相性がよく、カナロア産駒が増えるのは間違いありません」

　現役時代のカナロアは、香港を含めてＧⅠ６勝と短距離王の名をほしいままにした。産駒は、アーモンドアイのように距離を克服できるのか。

「カナロア自身は、現役時代の成績が物語るように短距離の種牡馬です。
アーモンドアイは、母フサイチパンドラの血筋から２４００メートルを克服しましたが、すべてのカナロア産駒が距離を克服できるわけではありません。
アーモンドアイと重ねてカナロア産駒をクラシック候補としてＰＯＧで指名したり、一口馬主で購入すると痛い目に遭うかもしれません。
カナロア産駒で距離が持つのは、母系にスタミナがあるケースのみ。そこに種牡馬のすみ分けの余地があります。長距離砲として期待するなら、たとえばカナロアと同じキングカメハメハ産駒のルーラーシップやハーツクライの方がおすすめです」
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/239774