サトノレーヴがルメール騎手とジュライCへ挑戦！欧州遠征の勝算と鞍上決定の背景

サトノレーヴのジュライC挑戦と鞍上決定の論点
サトノレーヴ欧州遠征への5ch反応
サトノレーヴ欧州挑戦の展望

サトノレーヴのジュライC挑戦と鞍上決定の論点

サトノレーヴがルメール騎手とのコンビでイギリスのG1ジュライカップへ挑戦することが明らかになり、大きな注目を集めています。堀宣行調教師による海外遠征の鞍上選択や、今後の欧州スプリント路線におけるローテーションの組み方が競馬ファンの間で活発な議論の対象となっています。

欧州の芝スプリント路線は日本とは異なり、短い期間に質の高いG1競走が数多く組まれているのが特徴です。日本国内では秋のスプリンターズステークスまで適鞍が限られるため、長期滞在による複数回の出走は理にかなった選択と言えます。一方で、欧州特有のタフな馬場適性や、日本国内での馬券発売がないレースへの遠征という点において、ファンの間では期待と懸念が入り混じっています。

鞍上決定のプロセスや、モレイラ騎手の香港での専属契約といった他国での騎手事情も絡み、今回のルメール騎手起用には様々な見解が示されています。欧州の強力なスプリンターたちを相手にどのような競馬を見せるのか、ファンの関心は尽きません。

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サトノレーヴがルメール騎手とのコンビで英G1ジュライCへ挑戦決定。欧州長期滞在のローテーションと鞍上起用の背景に注目が集まる。
#競馬 #サトノレーヴ #ジュライカップ
https://umasoku.com/archives/keiba-1783328341.html

サトノレーヴはルメールでG1ジュライC(11日)

サトノレーヴ欧州遠征への5ch反応

1 : 名無しさん 2026/07/06(月) 17:59:01.21 ID:6QMPXQ0v0

今度こそ

6 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:04:13.49 ID:0qbtoF4Y0

ルメールじゃ着外

7 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:06:01.49 ID:k8M4B2ze0

デム次郎は頼めなかったか

8 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:06:58.27 ID:HRpIvQ3W0

これルメール勝っても次空いてたら問答無用でムーアなんだろうなと思うと面白い

10 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:08:00.82 ID:6QMPXQ0v0

てかモレイラでええやん

11 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:08:56.11 ID:0wart0v00

堀は逆にそこでブレないからな
依頼受ける騎手側も割りきってるだろ

13 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:10:55.01 ID:iMyFgDeb0

同競走は海外馬券発売が可能な競走として農水大臣が指定する競走に含まれておらず、JRAが馬券を発売する可能性はない。

マジかよ

22 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:33:30.43 ID:VrqJRq3L0

QE2世ジュビリーS→ジュライC→スプリントC→英チャンピオンズスプリントS

イギリス開催に拘っているみたいだしこのローテかな？

30 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:46:30.75 ID:I1z1Nm+P0

堀はルメールはたまに乗せるけどマーフィーは全く乗せなかったからカナ文字なら誰でもいいわけではない

31 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:46:56.81 ID:iMyFgDeb0

こんだけスプリントG1あるんなら年2回の日本より海外で走り続けたほうがいいよね
勝つチャンスも十分あるだろうし

32 : 名無しさん 2026/07/06(月) 18:49:51.06 ID:+cef8lmn0

海外遠征で間隔詰めて使うのはあんまり良い印象ないんだよね

34 : 名無しさん 2026/07/06(月) 19:10:10.75 ID:zLbbv9qe0

同じところに滞在ならガンガン使えばいいのに派
キングズスタンドから使えばよかったのに

35 : 名無しさん 2026/07/06(月) 19:27:38.18 ID:HRpIvQ3W0

香港ジョッキークラブは23日、ジョアン・モレイラ騎手（42＝ブラジル）が4月7日から25～26年シーズン終了（7月15日）までの期間、キャスパー・ファウンズ厩舎の専属騎手になることを発表した。ファウンズ師による申請を承認し、厩舎専属騎手の免許を交付するもの。

モレイラはギリギリ無理

36 : 名無しさん 2026/07/06(月) 19:43:50.71 ID:2jv2uMxR0

>>13

同競走は海外馬券発売が可能な競走として農水大臣が指定する競走に含まれておらず、J…

一部を除いて日本時間の土日にやるレースばかり選んでるからね

38 : 名無しさん 2026/07/06(月) 20:00:36.14 ID:qdwlFONj0

>>36
メルボルンカップとかいう日本一予想の難しいレースは平日でも売るよね

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39 : 名無しさん 2026/07/06(月) 20:36:48.75 ID:4A0jRHw/0

ブリッティシュ・チャンピオンズ・スプリントステークスに出てほしい

40 : 名無しさん 2026/07/06(月) 20:37:54.98 ID:H4t4nLB00

>>31

こんだけスプリントG1あるんなら年2回の日本より海外で走り続けたほうがいいよね

賞金は一部G1以外クッソ安いけどね。

41 : 名無しさん 2026/07/06(月) 20:52:11.76 ID:Hng7l2DT0

メンバーはどんな感じ？
結局欧州の馬場は日本馬にとってはマイナスしかないから、割り引いて考えないといけないけど、それなりぐらいの面子だったら期待は持てるな

42 : 名無しさん 2026/07/06(月) 21:00:08.28 ID:8fibKyp+0

レーン確保できなかったんか

51 : 名無しさん 2026/07/07(火) 00:10:33.58 ID:yyal2cIP0

欧州長期滞在ええやん
日本にいてもスプリンターズSしか出るレースないけど
あっちなら月1くらいで短距離G1あるでしょ

52 : 名無しさん 2026/07/07(火) 00:27:52.53 ID:UV0tlhmS0

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53 : 名無しさん 2026/07/07(火) 01:08:40.43 ID:UbxLiSQo0

>>7

デム次郎は頼めなかったか

造語症

54 : 名無しさん 2026/07/07(火) 01:20:53.38 ID:J1fFFQr80

>>53
何でも噛みつくなよ
Cデムーロのデム次郎は割と使ってる人多いぞ

サトノレーヴ欧州挑戦の展望

欧州の起伏に富んだタフな芝への適性が最大の鍵となることは間違いありません。日本国内のスプリント路線とは異なるレース体系の中で、現地に滞在しながら複数のスプリントG1を転戦するプランは非常に魅力的な挑戦です。ルメール騎手の手綱捌きも含め、現地の馬場状態や対戦メンバーが確定していく過程で、この遠征の現実的な勝算が徐々に明らかになっていくとみられます。

出典: サトノレーヴはルメールでG1ジュライC(11日)
https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/keiba/1783328341/