美浦トレセン（茨城県）の堀宣行厩舎に所属するブレステイキング（牡2歳／父ディープインパクト）である。

母のシユーマは、アイルランド生まれのフランス調教馬。欧州に限らず、カナダ、香港のレースにも参戦し、重賞戦線で活躍してきた名牝だ。
4歳時には、サンチャリオットS（イギリス・芝1600m）とE.P.テイラーS（カナダ・芝2000m）と、ふたつのGIレースを制している。

「スタッフに感触を聞いてみると、ブレステイキングは相当走りそうですよ。素質馬が集まる堀厩舎の中でも（その資質は）抜けていいようで、かなり高い評価を受けています。
スタッフからは『クラシックに乗せたい』という言葉がすぐに聞かれましたから」

堀厩舎と言えば、今や日本を代表するトップ厩舎のひとつ。そのスタッフがここまで絶賛するのは「あり得ない」と先述したトラックマンは話す。

日曜東京4R芝1800mデビュー。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171119-00010000-sportiva-horse

レーヌミノルを力強くかわし、相棒のエアスピネルのＧ１初制覇を感じたその直後、ペルシアンナイトのゴール前強襲によって勝利はスルリとこぼれ落ちた。
「思った通りのレースができました。でも、反応が良過ぎて早めに先頭に立ってしまいましたから」と初コンビのムーアは悔しさを押し殺して振り返った。

悲願は成らず、鼻差の２着。２０センチ届かなかった。それでも力は見せた。だからこそムーアは「能力はあります。だからＧ１は獲れる馬だと思う」とスピネルをたたえた。

主戦、武豊の調教中の負傷による影響を考慮して、ムーアにスイッチしたのが本番４日前。非情とも思えるその采配は何が何でも勝ちたかったからこそ。内容よりも結果が欲しかった。

「完璧に乗ってくれたけどね。１キロの斤量差もあったかもしれないが、あれがミルコ（デムーロ）です。やられました。負けは負けです」と笹田師。指揮官はＭ・デムーロの魔術のような騎乗を素直に認めるしかなかった。

ジャパンカップ（１１月２６日、東京競馬場、ＧＩ、芝２４００メートル）に出走予定のアイダホ（牡４歳、アイルランド・Ａ．オブライエン厩舎）の騎乗予定騎手がライアン・ムーア騎手に決定。
ＪＲＡがホームページ（外国馬プロフィール）で発表した。
http://race.sanspo.com/keiba/news/20171117/ope17111719310012-n1.html

【マイルＣＳ】エアスピネル、鞍上が武豊からムーアに電撃変更
http://www.hochi.co.jp/horserace/20171115-OHT1T50196.html
―来週はキタサンブラックとのジャパンＣが控えています。

「来週は乗せてくれる（笑い）。残り２戦だから、今回も結果を残したいと思っています」

鞍上は「動きは何も問題がなかった。初めてまたがったけど、見ての通りまだ子どもっぽい。ただ、性格も良いし、態度もいい。形も大きさもお兄さんにそっくり。将来的にはいい馬になる」と評価した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00053596-nksports-horse

【マイルＣＳ】エアスピネル、ムーアに乗り替わり　武豊「長く騎手やれば色々ある」
2017年11月15日 08:37
https://m.sponichi.co.jp/gamble/news/2017/11/15/kiji/20171115s00004048114000c.html

　競馬のＧ１マイルチャンピオンシップでＶ候補に挙げられているエアスピネル（牡４＝笹田）に“非情の騎手交代劇”ともいえる事態が起きた。

　主戦の武豊騎手は８日の調教中の落馬で右ヒザのじん帯を痛める負傷で先週の騎乗を見送り静養と治療に専念し、今週は土曜日こそ騎乗しないものの、日曜は戦列に復帰できるまでに回復している。
しかし、エアスピネルでＧ１に騎乗できない事態となったから、これが内外に大きな波紋を呼んでいる。

　１５日、笹田和秀調教師は栗東トレセンで同馬の鞍上には短期免許で来日中のライアン・ムーア騎手を据えると発表。交代劇に至った最大の理由を「Ｇ１の大舞台で不安を一つも残したくなかった」と説明した。

　これにより武豊騎手は伏兵馬のジョーストリクトリに騎乗する。大勢の報道陣に囲まれた同騎手は「ヒザはもう大丈夫」と強調した上で、
よもやの降板劇について「長くジョッキーをやっていれば色々とあるよ」などの言葉で淡々と語った。