小回りの函館競馬場は一周が短く、芝1800 mのスタート位置はスタンド正面の4コーナー付近。
ファンが見守る中、ゲート入れ直前の輪乗りを各馬が行なっていたところ、国分優作騎手のオールドクラシックが少し暴れながら、外ラチ付近にいた池添騎手のレッドレグナントに寄せてきた。
危機回避した池添騎手は、馬をコントロールできていないと映った国分優騎手に対して、

「◯X△＆％＋、マジほんまに！」と、なにやらキレて文句を発する。

　するとオールドクラシックがレッドレグナントのことが気に入らないのか、また暴れながら近づいていこうとした。

「待て、待て、待て、待て！」

　叫びながら慌ててレッドレグナントを離した池添騎手。なんとか暴れる馬を制御した国分優騎手だが、池添騎手は馬を内ラチのほうへ移動させた。
しかし、それだけじゃ怒りが収まらない池添騎手は、内ラチのほうから外ラチにいる国分優騎手に向かって大声を荒げた。
「まじか、おまえ！」

続けて何か文句を言ったあとに、

「オマエ、送れるかよ、ホンマに」

「ヨコ、見とけや、オマエ！」

と内ラチから文句を発する声が外ラチの国分優騎手だけでなく、それを見守る観客にまで届けられていた。

　さっきの優勝の余韻で池添騎手を見守っていたファンも多く、この瞬間、目が点になっていたことだろう。

　この動画を見たファン反応は「何に切れているのか？」「某先輩騎手が後輩にキレる、とか池添さんは言ってたのに自分も？」と冷ややかな反応。せっかくの重賞勝ちもこの後輩に対する態度で評判を落とした感じだ。

　しかし、なぜ池添騎手はあんなにもキレる必要があったのだろうか

「あのレースで池添騎手が騎乗したレッドレグナントは、大竹厩舎の3歳牝馬でサフラン賞1着、アネモネS2着の実力馬です。この秋のクラシックも狙える馬で今回1番人気。
ここは陣営にとって大事な賞金上積みのレースなので、落としたくないでしょう。

また、ここで最終レースを落としてしまったら『メイン勝って浮かれているからだ』などとバッシングに遭うことも予想できます。池添騎手は、いつも以上に落とせない気持ちでピリピリして、つい文句が出てしまったのでしょうね。

ただ、たしかに後輩が馬をコントロールしきれていないのを指摘するのは分かりますが、それは普通レースが終わってからです。現場で声を荒げるというのは、ほかの馬にも影響が出ますから控えたほうがいいと思うんですが」（同 記者）

　結局レースは3着だった。レース後、バックヤードでどんな会話が当事者の間で飛び交っていたのかは想像に難くない。

　以前もお笑い芸人の態度にキレてTwitter上で怒る内容をツイートしていた池添騎手。気持ちは分かるのだが、芸人はあくまで制作サイドの指示もあって、仕事として盛り上げている側面もあるので、芸人だけにキレても仕方がないところなのだが。

　G1でも良い手綱捌きを見せる池添騎手。馬のコントロールには長けていて、己の闘志に火をつけて追う姿にファンも多い。ただ、そろそろ中堅からベテランに移る過渡期。だからこそ、これからは抑えきれない自分の負の感情をコントロールする新しい池添騎手を見せていって欲しいと思うのだが......。

【マーメイドＳ】ルネイション、格上挑戦も予想外ハンデに“うれしい悲鳴”
https://www.daily.co.jp/horse/2018/06/06/0011327296.shtml

「ハンデは５２キロくらいだと思い、５１キロまでなら池添君に頼んでいた」と師。しかし、発表されたのは思いも寄らぬ５０キロ。
「恵まれた」と喜ぶ一方で「池添君には“５０キロは厳しい”と断られた」と苦笑いを浮かべるが、
「乗れるジョッキーは限られているし、何人かは既に考えている」と鞍上はスムーズに決まりそうだ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00000522-sanspo-horse
無限の可能性を感じるものの、気になるのが調教後の馬体重だ。
大竹師が「威圧感があります」と評す大型馬だが、前走比１７キロ増の５３９キロ。過去３走は５２０～２２キロだけに、少し増えすぎている気も…。
指揮官は「動いているし（体重は）そんなに気にしなくていいと思う」としながらも、「成長分と少し立派なのもあるかも」と微妙なジャッジ。
金曜以降も調整過程と気配に注目しつつ、他の関東馬も探っていきたい。（斉藤弘樹）