武豊

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浜中俊
おかえり

初めに安田記念のスタート直後の出来事についてお詫びを申し上げなければいけません。
騎乗馬、ロジクライは大外枠から絶好のタイミングで出てくれましたが、直後になにかを見て内へ。半馬身出てしまっていたこともあって、すぐ内側の数頭に迷惑をかけてしまいました。
その中には１番人気、２番人気の馬もいましたから、馬の癖によるものとしても騎手としての責任を感じないわけにはまいりません。今週、土曜日の騎乗停止を重く受け止めています。
http://www.yutaka-take.com/diary_column/

さようなら武豊

競馬にアクシデントは付き物とはいえ微妙な空気が流れる中、各々の”声”を胸の内を収めたトップジョッキーたち。
しかし、どうしても割り切れなかったのが、ペルシアンナイトに騎乗していたM.デムーロ騎手だったようだ。

「ルメール騎手が仕方ないといった態度を見せる中で、感情を隠そうとしなかったのがデムーロ騎手でした。
レース後の取材にも『ノーコメント。信じられない』と、まさかの取材拒否……。

ペルシアンナイトに関しては池江泰寿調教師が取材に答えていましたが、デムーロ騎手がキレてしまったため、やむなくという対応でした」（同）

　その後、しばらく時間が経ってもデムーロ騎手の怒りは収まらず。最終レースでは、2番人気のサンチェサピークに騎乗したが8着に惨敗。
レース後、またもノーコメントを決め込み、見かねた加藤征弘調教師が代わりに取材対応したという。

「レース前、池江調教師が『生涯最高のデキ』と語るほど自信を持って挑んだレースだっただけに、関係者のショックも大きかったようです。
デムーロ騎手も『netkeiba.com』で連載しているコラム（ミルコの最速レース回顧）で『本当に馬の調子が良く、怪物アーモンドアイを倒すための準備が整っていた』とまで綴っていましたね。

レースではアーモンドアイら4頭が不利を受けましたが、馬体接触の連鎖によって最も大きな不利を受けたのがペルシアンナイト。
最後方からの競馬を余儀なくされ、懸命に追い上げましたが10着という残念な結果に終わりました」（別の記者）
https://biz-journal.jp/gj/2019/06/post_10734.html

武豊騎手が６月８日の騎乗停止2019年06月02日 17時30分

６月２日の東京競馬第11Ｒ安田記念でロジクライが発馬後に内側に斜行し、
ダノンプレミアム、アーモンドアイ、ペルシアンナイト、ロードクエストの進路が狭くなる事象があった。
この件について、ロジクライに騎乗していた武豊騎手(50歳、栗東・フリー)は、６月８日の騎乗が停止となった。
https://p.keibabook.co.jp/news/detail/69321

1日騎乗位停止ってなんだよ

9着 ロジクライ
武豊騎手
「スタートして一歩目は真っ直ぐ出たんですが、物見をして内に寄れてしまい3、4頭に迷惑をかけてしまった。申し訳ないです」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00010005-keibana-horse

責任とって引退しろよ

川田は騎乗停止8日あったとはいえたった16勝差