今日はダービー

コントレイルでしょう
あんなけ下手に乗って勝っちゃうんだから東京でじっくりいけたら抜けて勝っちゃう

未来のお婿さーん！

日本のみなさん、お元気ですか。今年は初めて日本の競馬に参加して、すごくいい経験をさせてもらいました。
無観客競馬で1度もファンのみなさんとお会いする機会がなかったのは残念ですが、充実した2カ月でした。
今は母国、南アフリカに戻り、6月2日再開予定の競馬に向けて調教やトレーニングの毎日です。

もうすぐ日本ダービーですね。3歳重賞は何戦か乗せていただきましたが、印象が強いのはやはり皐月賞。
1着コントレイル、2着サリオスのレベルはかなり高いと思います。特に勝ち馬はそれまでのレースと違い、後ろから外を回って差し切りました。
あの競馬ができるのだから東京2400メートルもいい方に出るのではないでしょうか。

ただ、もし僕がダービーに乗れていたら、と考えると、自分がコンビを組んでいたガロアクリークに魅力を感じます。
距離が延びていいかは正直、微妙かもしれません。でもスプリングS、皐月賞と続けて乗せてもらってとても大きな成長を感じた馬。ダービーまでにさらに伸びしろがある馬だと思います。

それとサトノフラッグ。皐月賞前には自分が追い切りに騎乗しました。仲のいいマーフィー騎手からダービー向きと聞いていましたが、実際にスタミナが豊富で長くいい脚を使えるタイプです。
潜在能力は皐月賞1、2着馬にも引けを取らないと思いましたし、広い東京でさらに良さが出そう。皐月賞の5着で評価を下げてはいけない馬ですね

https://p.nikkansports.com/goku-uma/m/news/article.zpl?topic_id=1&year=2020&month=05&day=29&id=202005290000051

ＪＫＡは２８日、オートレース選手養成所第３５期選手候補生入所試験合格者２０人を発表した。今回の合格者には、特例３人、女子８人が含まれる。
特例合格者３人のうち、全日本ロードレースＪ－ＧＰ２で２０１７年に年間５位だった柴田陸樹（２３歳）は、ＪＲＡ柴田善臣騎手（５３歳）の三男。

　応募者は３３７人（うち女子３８人）。１６．９倍の難関を突破した２０人は、９カ月間の養成期間を経て２０２１年６月のデビューを目指す。
https://race.sanspo.com/autorace/news/20200528/atrnws20052813380006-n1.html

　「オークス・Ｇ１」（２４日、東京）

　１番人気のデアリングタクトが５７年ミスオンワード以来、６３年ぶりに史上２頭目となる無敗の牝馬クラシック２冠に輝いた。２着には７番人気ウインマリリン、３着に１３番人気のウインマイティーが入った。

　７番人気のウインマリリンは半馬身差の２着に終わった。好スタートから徐々に内へ切れ込みながら、逃げたスマイルカナの２番手につける積極策。
４、５馬身前に見ながら、道中の折り合いもスムーズ。
最後の直線で内ラチ沿いから脚を伸ばし、残り５０メートルで先に抜け出したウインマイティーをかわして先頭に立った瞬間、外から迫る桜花賞馬の強襲に屈した。

　騎乗停止の息子・武史からのバトンを受けて臨んだ大一番。「馬場と枠を考えて、ああいう形の競馬を想定した」と横山典は振り返った。
不利な外枠（１６番）から巧みにエスコート。「勝った馬が強かったが、成長の余地を残す現状で、これだけやれた。これから楽しみ」とパートナーの頑張りをたたえた。

　手塚師も「外枠じゃなければ、あの半馬身差は何とかなっていたかも」と悔やんだが、「ジョッキーがうまく乗ってくれたね」と鞍上への感謝も口にした。
敗れはしたが、改めて愛馬の能力を確認するには十分だった。

デイリースポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200525-00000016-dal-horse

どうせ秋華賞終わって2戦後or有馬or年明けには変わってるんだろ
来年ならアーモンドアイが引退してルメールとか

さめるわぁ

　レーン騎手（デゼル＝１１着）「能力が高いのは間違いない。３戦目でこのクラスのこの距離に挑戦するのは早かった。この経験が将来につながる」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200524-05240118-sph-horse

https://twitter.com/whr/status/1262296938986090497?s=21

家に連れ込むとかこりゃ大スクープやで！！！！！！！！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)