
クイーンステークスはボンドガールとコガネノソラの激突に注目が集まる
クイーンステークス、ボンドガールの鞍上と斤量が焦点
札幌競馬場で開催される夏の牝馬重賞、クイーンステークスに向けて特別登録馬と想定騎手が発表されました。注目は佐々木大輔騎手との新コンビが想定されているボンドガールや、丹内祐次騎手とのコンビで挑むコガネノソラといった実力馬たちです。洋芝適性や斤量設定が鍵を握るこの一戦に向けて、早くもファンの間では激しい議論が交わされています。
クイーンステークスは、秋の府中牝馬ステークスやエリザベス女王杯を見据える実績馬と、勢いに乗る3歳馬が激突する伝統の別定重賞です。札幌の芝1800メートルはコーナーが緩やかで平坦なコースレイアウトであり、立ち回りの上手さや仕掛けどころの判断が勝敗を大きく左右します。また、別定重量の規定により実績馬が背負う斤量差がレース展開に与える影響も大きく、各馬の斤量設定に対する関心も非常に高くなっています。
スレッド内では、佐々木大輔騎手を迎えるボンドガールの復活を期待する声がある一方で、近走の戦績から全盛期の力を維持できているかを疑問視する意見も出ています。また、重賞勝ち馬であるケリフレッドアスクが背負う57キロという斤量の克服や、コガネノソラとの世代間比較など、多角的な視点から勝機を探る書き込みが目立ちます。
クイーンステークスでボンドガールは佐々木大輔騎手と新コンビを組む想定。復活を期待するファンの声が上がっている。
#競馬 #ボンドガール #クイーンステークス
https://umasoku.com/archives/keiba-1785062935.html
8/2(日) 第74回北海道新聞杯クイーンステークス(GⅢ) part1
クイーンステークス出走予定馬への5ch反応
第1回特別登録16頭
アンゴラブラック 55.0
ヴーレヴー 55.0
エラトー 55.0
エリカエクスプレス 55.0
カテリーナ 55.0
クリノメイ 56.0
ケリフレッドアスク 57.0
コガネノソラ 56.0
ココナッツブラウン 55.0
パレハ 55.0
ピンクジン 55.0
フェスティバルヒル 52.0
フレミングフープ 55.0
ボンドガール 55.0
リラボニート 55.0
ルージュソリテール 55.0 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ヴーレヴー(横山典弘)
エラトー(未定)
エリカエクスプレス(武豊)
カテリーナ(浜中俊)
クリノメイ(富田暁)
ケリフレッドアスク(横山武史)
コガネノソラ(丹内祐次)
ココナッツブラウン(北村友一)
パレハ(舟山瑠泉)
ピンクジン(未定)
フェスティバルヒル(西村淳也)
フレミングフープ(吉田隼人)
ボンドガール(佐々木大輔)
リラボニート(鮫島克駿)
ルージュソリテール(西塚洸二)
意義申し立ての嫌がらせ?
◆16年:マコトブリジャール(9人気)四位洋文
◆17年:アエロリット(2人気)横山典弘
◆18年:ディアドラ(1人気)C.ルメール
◆19年:ミッキーチャーム(1人気)川田将雅
◆20年:レッドアネモス(11人気)吉田隼人
◆21年:テルツェット(3人気)C.ルメール
◆22年:テルツェット(2人気)池添謙一
◆23年:ドゥーラ(1人気)斎藤新
◆24年:コガネノソラ(5人気)丹内祐次
◆25年:アルジーヌ(1人気)川田将雅
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スタート地点はホームストレッチの中ほどにあり、1コーナーまでの距離は180メートルほど(Aコース使用時)で、すぐにカーブに差し掛かるので前半のペースは速くなりにくい。
コーナー半径が大きく回りが緩やかなため、極端にスピードが落ちずに徐々に隊列が決まっていく。
全周がほとんど平坦ということもあり仕掛けどころは明確ではないが、最後の勝負に備えて好位置を確保しようと、3コーナー付近から後続の動きが忙しくなる。
4コーナーでは各馬がトップスピードに乗って、大きく横に広がって直線に向く。
ゴール前の直線は266.1メートル(Aコース使用時)と短く、加速しながらコーナーを回れるタイプが有利。
クイーンステークスまとめと今後の注目点
ボンドガールの復活を期待する声と、近走のパフォーマンスから慎重に見極めたいとする意見で評価が分かれている。洋芝の札幌1800メートルという舞台は立ち回り力が求められるため、鞍上の手腕を含めてコース適性が大きなポイントになる。別定斤量を背負う実績馬と軽斤量で挑む勢いのある馬との比較を含め、最終追い切りの動きや枠順の決定によって各馬の評価が定まりそうだ。
出典: 8/2(日) 第74回北海道新聞杯クイーンステークス(GⅢ) part1
https://lavender.5ch.io/test/read.cgi/keiba/1785062935/










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