
アランカール2026年日本ダービーへ異例の火曜最終追い切り!調教の意図を考察
うま速コメント
19日の栗東坂路において、アランカールが異例の火曜日追い切りを敢行した。全休日明けの栗東坂路でラスト11.7秒を記録したものの、全体のタイムが55.3秒と非常に軽く、輸送による馬体重の減少を極端に警戒したソフトな調整内容となっている。
掲示板では過去に例を見ないこの追い切り手法に対し、状態維持のポジティブな見解と、レース本番に向けた不安視する声が交錯している。陣営はなぜこの時期にこの調整を選んだのか、実戦当日のパフォーマンスにどう影響するのか。
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アランカールが栗東坂路で異例の火曜日追い切りを敢行。極端なソフト仕上げにスレ民からは「過去に例がない」と驚きの声が続出している。
#競馬 #アランカール #栗東坂路
http://lavender.5ch.io/test/read.cgi/keiba/1779186214/ 要約 アランカール怒りの火曜日最終追い切りを敢行!「痩せすぎたのねん」 〝異例の火曜追い〟 19日の栗東坂路。 11.7じゃなかった?w アランカールはポジティブに見ればとっくに仕上がっていて状態キープさせてるだけ 太の当週本追い切り2回を思い出した レスまとめ 3 : 名無しさん 2026/05/19(火) 19:25:26.38 ID:iZoivVI+0 〝異例の火曜追い〟
スレッドまとめ
回転の利いたフットワークで坂路ラスト13.1秒
全休日明けにより各馬がキャンターで登坂するなか
開門から30分以上が経過した時点で登場した。
4ハロン56.3―40.6―13.1秒のタイムで駆け上がった。
基本的に食べないと言うよりも無駄な肉が付きにくいんだと思う
ベレシートも似たような感じに思える
過去0
こっちが正解やね
栗東坂路55.3-38.6-24,4-11,7(馬也)
輸送あるしこれ以上減らしたくない最低限の追い切りなんだろうな
調子良くはないのが明らかだけど悪いってわけでもないと思う
軽すぎでしょ55とか
輸送減りは責任の所在不明
距離不安でオッズも美味しくなるだろうし
ラフターはなぁ…そんなに強くないんじゃない?
あと個人的にレーンより松山のが上手いし信用出来る
異論は認める
ジャパンカップに来てた外国馬は軽いキャンターだけで勝ってた
比べるとアランカールは強すぎる
あの外国馬は元々G1も獲っていて強いけどアランカールは抜けてる存在じゃないからやはりやばいか
オグリのマイルCS→JC連闘より軽いタイム
これ普通に未勝利戦の連闘の馬とかより軽いぞw
追い切りなんかこれ?
チューリップ1番人気→武なら確勝だな ペチペチ3着
桜花賞4番人気→さあ前走で武もこの馬の脚はわかった筈 ペチペチ5着
オークス5番人気→元々このレースが目標スターアニスは距離不安アランカールが樫女王だ
12着レース後武豊「ちょっと元気がなかったですね全く伸びませんでした」
やめたれw w w
強くなりたければ食え
コイツ買う奴が1番アホだと思うわ
養分なのか?
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抽選待ち最強馬として推奨
調教マトリックス頭頂部◎エンジョイドアスク
デスノートに名前書かれた馬
うま速まとめ
ここまで極端な調整だと輸送で減る前提なのかな。もし本番で絞れた姿を見せられたら評価を改める必要がありそう。
出典: http://lavender.5ch.io/test/read.cgi/keiba/1779186214/ 要約 アランカール怒りの火曜日最終追い切りを敢行!「痩せすぎたのねん」 〝異例の火曜追い〟 19日の栗東坂路。 11.7じゃなかった?w アランカールはポジティブに見ればとっくに仕上がっていて状態キープさせてるだけ 太の当週本追い切り2回を思い出した レスまとめ 3 : 名無しさん 2026/05/19(火) 19:25:26.38 ID:iZoivVI+0 〝異例の火曜追い〟
http://lavender.5ch.io/test/read.cgi/keiba/1779186214/

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