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障害競走でマイネルバッカーノが係員と接触落馬、中山4Rの事故に広がる波紋

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障害競走でマイネルバッカーノが係員と接触落馬、中山4Rの事故に広がる波紋

目次

  1. 中山4R、マイネルバッカーノ接触事故の経緯
  2. 障害戦の係員接触事故に対するファンの反応
  3. 事故の検証と今後の安全対策への課題

中山4R、マイネルバッカーノ接触事故の経緯

中山4Rの障害未勝利戦で起きた、マイネルバッカーノと係員をめぐる接触事故が競馬ファンの間で大きな議論を呼んでいる。レース中に転倒した馬の対応を行っていた係員に対し、2周目の障害飛越後にマイネルバッカーノが接触し山本康志騎手が落馬したというものだ。人命に関わる重大な事態であり、騎手側だけでなく運営側の誘導手順についても様々な意見が交わされている。

障害競走は、通常の平地競走とは比較にならないほどリスクの高い特殊な競技として知られている。難度の高い障害をクリアしながら進む中、コース上に想定外の障害物や人間が存在する状況は、騎手にとって極めて致命的である。当日は天候による視界の悪化なども重なっており、単なる個人の過失として片付けられない構造的な安全管理の問題が浮き彫りとなっている。

スレ内では、係員の安全確保のあり方やカラーコーンの設置位置、さらには馬券の払い戻しに関する懸念まで多岐にわたる意見が出ている。二度とこのような事故を起こさないため、JRAによる迅速な誘導体制の見直しや再発防止策の徹底が強く求められている状況にある。

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中山4Rの障害未勝利で起きたマイネルバッカーノと係員との接触事故についてスレで議論が白熱。
#競馬 #マイネルバッカーノ #中山競馬場

【競馬】[動画] 障害競走で2頭が落馬 マイネルバッカーノが先に転倒した馬に対応中の係員に2周目で接触

障害戦の係員接触事故に対するファンの反応

1 : 名無しさん 2020/01/18(土) 21:53:00.05 ID:fI5gN0Pc9
18日、中山4Rの4歳以上障害未勝利(障害2880m)は、8番シンボリブーケ(江田勇亮騎手)が
1周目3号障害飛越着地時に転倒し、競走を中止。同馬は頚椎関節脱臼のため、予後不良と
診断された。騎乗していた江田騎手に異状はなかった。
また、11番マイネルバッカーノ(山本康志騎手)は2周目3号障害飛越後に、先に競走を中止した
シンボリブーケの影響(同馬を保定していた係員との接触)で山本騎手が落馬し、競走を中止した。
騎手、馬ともに異状はなかった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200118-00000023-kiba-horse
動画
jra.webcdn.stream.ne.jp/web/jra/onetag_design2018/eqPcPlayer.html?target=202001060604
3 : 名無しさん 2020/01/18(土) 21:56:27.29 ID:JIrHyDV10
異状があったかどうか知りたいのは係員の状態だと思うんだが
4 : 名無しさん 2020/01/18(土) 21:57:39.44 ID:MUf0y+D00
係員が障害物ってこと?
5 : 名無しさん 2020/01/18(土) 21:58:00.38 ID:64SRaxqB0
普通に労災やん
7 : 名無しさん 2020/01/18(土) 21:59:59.09 ID:cqZBssOp0
三角コーンなんて見えないだろ
白旗ぐらい振れよ
9 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:02:54.12 ID:zP69CJaH0
係員との接触による落馬は払い戻しにならないのか?馬券買ってたやつ怒るだろ
10 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:04:11.66 ID:LKoJvoQj0
人がいるとは思わなかっただろうね
11 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:04:47.62 ID:kXEZ36rd0
>>4

係員が障害物ってこと?

障害の向こう側でしゃがんでたから走ってきた馬の騎手から見えなかった
それに障害の前にコーンを置いて外へ誘導させたが、コーナー回ったすぐのところだったので、騎手がコーンを置いてるのがわからなかった
それで飛び越えた所に人がいて、騎手は外へ逃がそうとしたが馬が真っ直ぐに行こうとしてバランス崩し落馬、さらに係員は馬が来たから避ける為に動いたら馬が右に逃避したためにぶつかった
今回は色々と不運が重なってしまった
対策はコーナーの前から外へ誘導してるのが解るようにしないといけない

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18 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:17:40.77 ID:TJi34STM0
コーナー回った所にカラーコーン置いても気づかんだろ
19 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:29:15.81 ID:bDIWbtSs0
>>11

障害の向こう側でしゃがんでたから走ってきた馬の騎手から見えなかった

スタート直後の故障等で誘導が必要になったのは今回が初めてじゃないのに、今まで場当たり的対応しかして来なかったのがな

20 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:33:37.90 ID:S5bAhTBO0
カラーコーンはいいけどさ
もっとたくさん置けよw
24 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:44:47.50 ID:vvAJR6a40
今月中にヒヤリハット改善提案
1人10件提出する事
25 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:46:36.12 ID:56bEeLAd0
中山4Rの落馬について現場から情報。
1周目で落馬した馬の対応が続くなか、接触する形になったマイネルバッカーノの山本騎手は「雪で見えなかったとかではなく、作業に気付くのが遅れてしまいました。申し訳ありません」。
カーブ直後の場所、1周後まで作業が続く状況は想定しにくかったと推察します
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26 : 名無しさん 2020/01/18(土) 22:46:38.01 ID:6n3IbH5p0
>>19

スタート直後の故障等で誘導が必要になったのは今回が初めてじゃないのに、今まで場当…

雪で視界が悪かったのが一因だろうけど、
天候に応じてカラーコーンの数を増やすなり
ポールも設置するなりしないと騎手は分からんよな

事故の検証と今後の安全対策への課題

今回の事故は、障害競走における安全性と誘導手順の脆さを浮き彫りにした。人命と競技の公正さを両立するためには、現場の判断に頼らない抜本的なルール作りが急務である。今後のJRAからの正式な見解と改善策の発表に注目が集まる。

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