ルメール騎手フィエールマンの追い切り回避を巡る賛否
フィエールマンの最終追い切り回避を解説
フランスでの凱旋門賞騎乗を控えるC.ルメール騎手が、コンビを組むフィエールマンの最終追い切りに乗らずに本番へ臨むことが明らかになった。JRAが発表した海外渡航届において同騎手がフランスのみの申請としたことに対し、ネット上では調整過程を巡って様々な意見が交わされている。
大一番を前に主戦騎手が最終追い切りに跨るか否かは、古くから競馬ファンの間で議論になりやすいテーマとして知られている。調教の質や馬とのコンタクトを重視する立場からは懸念の声が上がる一方で、現地のスタッフや馬の気性面を考慮すれば必ずしも必須ではないとする見方も根強い。特に海外遠征や多忙を極めるトップジョッキーのスケジュール管理においては、陣営の判断や信頼関係が問われる部分でもある。
スレ内では直前調整の重要性を説く声と、これまでの騎乗実績や厩舎への信頼を優先する意見で議論が分かれている。本番に向けた仕上げのプロセスがレース結果にどう影響するのか、ファン視点での関心が高まっている。
ルメール騎手がフィエールマンの追い切りに乗らず本番へ。調整過程を巡るスレの反応とは。
#競馬 #ルメール #フィエールマン
【競馬】悲報‥ルメール、フィエールマンの追い切りに乗らずに本番へ
ルメール騎手の調整方針への5ch反応
理由はいずれも「凱旋門賞騎乗のため」で、
渡航先は川田騎手が「イギリス・フランス」、ルメール騎手が「フランス」となっている。
26日、JRAが発表した。
https://news.sp.netkeiba.com/?pid=news_view&no=160806
※ブラストワンピースとフィエールマンはレース前日の10月5日まで英国ニューマーケットで調整される
ルメールはフィエールマンの追い切りに騎乗しないのでフランスのみの申請
エネイブルほどでなくても、(実際は回避したけど)クリスタルオーシャン級の馬なら
喜んで調教のりにいくだろうし
レースだけ乗りゃいいし
日本の川田ならともかく勝手知ったるフランス人だぜ
そもそもニューマーケットで慣れてないルメール乗るメリットがどこに
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調整の是非と本番への注目点
追い切りに跨るべきか否かについては、主戦としてのコンタクトを重視する声と厩舎スタッフを信頼する見方の双方が存在する。調整の是非は結果によって評価が分かれがちだが、本番でのパフォーマンスがすべての答えとなる。大舞台へ向けた最終的な仕上がりとレースでの走りに注目が集まる。
出典: 【競馬】悲報‥ルメール、フィエールマンの追い切りに乗らずに本番へ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1569545583/