ＪＲＡは１２日、美浦トレセン広報会館で記者会見を開き、同施設の改善計画を発表した。改善ポイントは３つ。

（１）坂路の調教効果を高めるためにコース前半を最大１５メートル掘り下げる。これにより、長さ（１２００メートル）、主勾配（３％）、幅員（１２メートル）は変わらないが、高低差は１８→３３メートルと倍近くになる。

（２）南馬場の改造。使用頻度が高いウッドチップコースを現状のＢコースから大回りで広いＤコース（現状はダート）へ移設。左右両回りが可能なコースとする。
　　　ダートはＢコースへ移設し、さらに発走練習用のＥコース（ダート）を大外に新設。調教スタンドも現行より大きなものに改築する。

（３）厩舎改築計画の変更。閉鎖する北馬場の跡地を活用して改築を進め、ここに競走馬診療所も建設する。

工事は分割して順次実施され、新ウッドチップコースは来年９月、新坂路は２２年の完成が目標。その後に北馬場を閉鎖し、全改修が終了するのは８年後の２６年となる見込み。

https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2018/09/13/kiji/20180912s00004048335000c.html

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