
エアスピネルが武豊とのコンビ復活で中山記念へ始動、大阪杯回避に様々な声
エアスピネル中山記念始動、コンビ復活の行方
昨秋のマイルチャンピオンシップで鼻差の惜敗を喫したエアスピネルが、栗東トレセンに帰厩し中山記念から始動することが発表された。今回は主戦を務める武豊騎手とのコンビが復活し、始動戦の選択や今後の路線について早くもファンの間で様々な議論が交わされている。
マイル路線を中心に実績を重ねてきた同馬だが、春のG2戦から始動するというローテーションは、その後の距離適性や最大目標を見据えたうえでの判断として知られている。近年の中山記念は実績馬の始動戦として使われることが多い一方、本番への叩き台という側面と有力馬同士の力比べという側面を併せ持つレースとしてファンの注目を集める。
スレ内では武豊騎手の騎乗に対する驚きや、王道の中距離路線ではなくマイル周辺のレース選択を巡って意見が分かれている。今後のローテーションがどのような結果を生むのか、始動戦に向けた陣営の判断に熱い視線が注がれている。
エアスピネルが武豊騎手とのコンビ復活で中山記念へ始動する。王道の中距離路線ではなくマイル周辺のレースを選択した春のローテーション。
#競馬 #エアスピネル #中山記念
【競馬】エアスピネル、武豊で中山記念へ!コンビ復活!
エアスピネル中山記念への始動を巡るファンの声
昨秋のマイルCSで鼻差2着に敗れたエアスピネル(牡5歳、栗東・笹田和秀厩舎)が
17日、栗東トレセンに帰厩。中山記念・G2(2月25日、中山・芝1800メートル)から
始動することを笹田調教師が発表した。
笹田調教師は「去年は京都金杯から始動したけど、今年はハンデを考えて見送りました。
武豊騎手とのコンビで予定しています」と説明。
その後は読売マイラーズC・G2(4月22日、京都・芝1600メートル)を挟んで、
大目標の安田記念・G1(6月3日、東京・芝1600メートル)で悲願成就に挑むローテーションを明かした。
また昨年末の阪神C2着で、阪急杯・G3(2月25日、阪神・芝1400メートル)からの始動を
予定していたダンスディレクター(牡8歳)は、左前トウ骨に骨膜炎を発症したため自重。
トレーナーは「深刻な症状ではなくレースを使えないことはないけど、競馬を使ってまた痛くなり、
G1に出られないと困りますから。休み明けも問題ないタイプなので、逆算して1か月前くらいに戻します」と話し、
高松宮記念・G1(3月25日、中京・芝1200メートル)に直行することを併せて発表した。鞍上は引き続き、武豊騎手を予定している。
完全にマイル路線で大阪杯行かないんだな
アウォは川崎記念勝てなければいかないだろうからゴールドアクターで大阪杯かもよ
マジならラッキーフィールド叩いてた人達はごめんなさいしないといけないよね
府中マイルじゃ最後の1Fで差されるのがオチ
けど使ってないから馬は若い
12歳くらいまで現役でやってそう
🔥 Audible 3か月無料+300円クーポン
移動中や作業中に競馬本やビジネス書が聴き放題 無料で試してみる
中山記念始動と今後のローテーション展望
マイル路線を歩むか中距離へ舵を切るか、陣営の選択を巡りファンの見解が分かれている。武豊騎手とのコンビで迎える始動戦の内容次第で、春の最大目標に向けた陣営の方針がより鮮明になりそうだ。次走で見せる走りとレース選択の成否が、今後の路線を大きく左右することになる。
















