条件戦から３連勝で９日のカペラＳを制したコパノキッキング（セン３＝村山、父スプリングアトラスト）は根岸Ｓ（１月２７日、東京ダート１４００メートル）の鞍上が短期免許で参戦中のオイシン・マーフィー（２３＝英国）に決まった。

初来日で先々週から騎乗しているマーフィーは４日間で６勝。村山師は「マーフィー騎手に依頼しました。放牧先でも順調。年明けに帰厩します」と語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181225-00000089-spnannex-horse

女性騎手の騎乗機会拡大を図るため、来年３月１日から一般競走において適用される。
新規定によると、５０勝までは★４キロ減、５１～１００勝は▲３キロ減。１０１勝以上、または騎手免許取得後５年以上が経過した女性騎手は◇２キロ減になる。

現在ＪＲＡに在籍している唯一の女性ジョッキー、藤田菜七子騎手（２１）＝美浦・根本康広厩舎＝は２０日時点で通算４９勝（ＪＲＡ４５勝、地方４勝＝ＪＲＡ所属馬に騎乗時）をマーク。
現在は３１～５０勝の見習騎手に与えられる△２キロ減で騎乗している。来年２月いっぱいまでは現行通り、５０勝までは△２キロ減、５１～１００勝は☆１キロ減で騎乗することになるが、
３月１日からは新ルールが適用され、それまでに２勝以上を積み上げていれば▲３キロ減からスタートすることになる。

ＪＲＡ競走部　番組企画室の柏田秀治室長は「藤田菜七子騎手の活躍は、競馬に興味のない女性や若い皆様の注目を集め、興行的にも大きな効果を感じています。
藤田騎手は騎乗機会に恵まれていますが、これまでデビューした６人の女性騎手はほどんど騎乗機会に恵まれず、早期に引退を余儀なくされました。
フランスや日本の地方競馬では既に導入されていますし、藤田騎手のみならず、これからデビューする女性騎手の騎乗機会を確保し、長く活躍できる環境を整えたい」と導入に至った経緯を説明した。

対象はＪＲＡ及び地方競馬に所属している女性騎手。短期免許で来日する外国人女性騎手については適用されない。
その理由についてＪＲＡは、騎乗機会を与えることを目的とされたルールであり、短期免許で来日する外国人女性騎手は相応の実績を残しているため、適用する必要はない、との見解を示した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00000097-sph-horse

ＪＲＡ（日本中央競馬会）が来年１月から女性騎手に限り、減量特典を大幅に緩和する新規定を導入することが１５日、分かった。
週明けにも正式発表される。現在は男女問わず３キロ減からスタートし、通算勝利が１０１勝に到達するか、デビューから６年目以上になると特典が消滅する。
新規定では女性騎手だけは４キロ減から始まり、勝利数やキャリアに関係なく永久に２キロ減は保証される。
これにより、藤田菜七子（２１）を筆頭に女性騎手が一大勢力となる時代が到来するか。

　「菜七子ルール」ともいうべき、新たな規定が誕生する。現状では男性騎手と同じルール下にある女性騎手の減量特典。
だが、来年１月から見習女性騎手は４キロ減からスタート。５０勝以上で３キロ減へと移行し、１０１勝すれば２キロ減。
見習い期間が過ぎたデビュー６年目からも２キロ減が永久保証されるというものだ。

　競走馬は牝馬は牡馬より負担重量は２キロ軽いが、騎手については男女平等の条件下で行われている数少ないプロスポーツ。
今回の新ルール誕生の背景には、ＪＲＡ唯一の現役女性ジョッキーである藤田菜七子の存在が大きく影響していることは想像に難くない。
菜七子のＪＲＡ騎乗回数はデビュー３年目で早くも１２００回（１５日現在）。それを支えてきたのは騎乗技術とともに、人気と減量特典だ。
馬の負担重量が軽ければ軽いほど有利になるのは明白。競馬界では重量が１キロ違えば、１馬身、０秒２差違うと評されてきた。
日本に先駆けて女性騎手の減量策を採用したフランスの文献では「減量効果は距離が延びるほど大きく、
２４００メートル戦で２キロ減なら計算上、３馬身１／４のアドバンテージとなる」とも報告されている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000182-spnannex-horse

　グリーンチャンネルの番組「草野仁のＧａｔｅＪ．＋（プラス）」の公開収録が１日、東京・新橋のＧａｔｅＪ．で行われ、藤田菜七子騎手（２１）＝美浦・根本＝がイベントに臨んだ。

　立ち見を含めて２００人を超す多くのファンが見守る中、自身が選んだ“会心の騎乗ベスト３”を映像で振り返りながら解説。質問コーナーで『好きな男性のタイプ』を問われると、「ありきたりですが優しくて怒らない人。怒られてばかりなので…」と明かしていた。

　番組は１２月６日、２０日（午後９時３０分～）に、前後編に分けて放映される。

http://news.sp.netkeiba.com/?pid=news_view&no=145732

「すごい衝撃だった。何が起きたか分からなかった」

　2016年8月14日、札幌競馬場（札幌市）。断然の1番人気に推された第7レースで、大きな落馬事故に見舞われた。

　最後の直線で先頭に立った瞬間、馬が転倒し、ダートコース上に投げ出された。そこに、後ろを走っていた体重約470キロもの馬が時速約60キロの速さで突っ込んできた。

　ボキボキ――。体の中から鈍い音が聞こえた。何とか起き上がろうと四つんばいになったが、下半身に全く力が入らない。痛みよりも、息ができず苦しかった。すぐに担架に乗せられて札幌市内の病院に救急搬送された。「死ぬ、死ぬ」。うめくように言い続けた。

　08年、騎手として華々しいデビューを飾った。その年は91勝を挙げ、武豊騎手が持つ新人年間最多勝利記録（69勝）を更新。11年にはタレントのほしのあきさんと結婚した。

　ただその後は、決して順風満帆ではなかった。年間勝利数は60～70勝台。伸び悩んでいた。

　レースで馬が故障し、落馬することは珍しくない。しかし、デビュー9年目で起きた事故は、医師から「命が助かってよかった」と言われたほどの大けがだった。骨盤が真っ二つに折れていた。待っていたのは、騎手生命さえも脅かすような、1年近くに及ぶ壮絶な日々だった。

（中略）

　骨盤の金属プレートなどを組み直す手術は2017年5月16日、無事成功した。新しい骨ができ始め、約1か月後、松葉づえなしで歩けるようになった。「当たり前だったことが少しずつできるようになった喜びを忘れずにいたい」 

　復帰した時、前より成長していないと意味がない。トレーニングは体幹を意識し、質のいい筋肉づくりに取り組んだ。派手だが無駄な動きも多かった騎乗フォームは、馬の動きに同調した乗り方に変わった。7月上旬、久しぶりにまたがった馬の背中は懐かしかった。体は勝手に反応してくれた。 

　1年ぶりの復帰を果たしたのは8月12日。あの日と同じ札幌競馬場（札幌市）を選んだ。自分への「けじめ」だった。 

　「皇成、おかえり！」。雨の中、パドックで声援が飛ぶと、耐え抜いた日々を思い返し、熱いものがこみ上げた。復帰戦は妻のほしのあきさんが心配そうに見守るなか、5着で終えた。「次は勝ちたい」。自然と湧き上がった思いに、「俺、やっぱり騎手なんだなって実感した」という。 

　「誰もできない経験をした。これで変われなかったら、頑張った自分に申し訳ない」 

　騎手は、死ぬ可能性があることを思い知らされた。手術は5回にも及んだ。体にはまだ14本のボルトが入る。だが怖さはない。騎手という仕事に誇りを持てた。トップジョッキーになる――。その覚悟と自信を胸に人馬一体となって、ターフを駆け抜ける。 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181026-00010000-yomidr-spo&p=3