【阪神１１Ｒ・ソウルスターリング】
近２戦の共通点は直線で内ラチ沿いを走っていること。一般的に、ラチを頼るのは馬に
とって楽といわれる。前走も抜け出してからモタれて内へ。最後は内ラチ沿いを走っていた。
今回は連日の雨で内めの馬場が悪化。同じようにラチ沿いを走れば伸びが半減し、
外からの強襲に遭いかねない。ラチを頼る癖がついている印象だけに、
それを矯正しながら馬場のいい外めから押し切れるだろうか。

https://www.daily.co.jp/horse/2017/04/08/0010078748.shtml

これで確勝か

「今年の桜花賞で断然人気のソウルスターリングに赤信号だ。
　鞍上はC.ルメール。この土曜日も１番人気のファミーユボヌールに乗るも
　終始リズムを崩して最後伸びずに凡走。続く１番人気だったグレンマクナス、
　イサチルホープも位置取りが悪く３着までが精一杯。
　この鞍上の騎乗ぶりとソウルスターリングの人気を考えると、嫌ってみるのも
　高配当への鍵かも。」

注目は、ルメール騎手＆デムーロ騎手のソウルスターリングとアドマイヤミヤビでしょう。

両方の背中を知るルメール騎手は、「体が二つほしい。どちらも素晴らしい馬」としながら、
距離に関しての見解は、「マイルならば、ソウルかな。2000、2400となればアドマイヤミヤビ」と、
距離適性の違いをあげていました。

http://news.netkeiba.com/?pid=column_view&cid=36862

ルメール
「ソウルスターリングはスタートしてすぐスピードに乗れるけど、アドマイヤミヤビは押していかないといけない。タイプが全然違うよね。
ソウルは2000メートルまではいけるかもしれない。ただ、2400メートルはたぶん長い。でもミヤビは絶対に2000メートル以上の距離もいける」

ソウルスターリングの桜花賞に関しては「ウイークポイント？ 何もないよ」と絶大な自信を寄せるルメールだが、距離が延びれば話は変わってくると言いたげ。
実際、一部関係者には「オークスではアドマイヤミヤビに乗りたい」と漏らしているとか…。