同馬は現在、放牧先のノーザンファーム天栄で美浦トレセン帰厩に向けて調整中。4月2日の帰国時には450キロ台まで減っていた馬体重も、現在は480キロほどにまで戻ったという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-05050541-nksports-horse

出資者のブログの祝賀会に関する記事より
米本代表
・帰国後は450kgまで落ちた
・いま天栄で見たところでは、良い状態。480kg
・大事に使って芯が入ってきた
・安田記念を使います

祝賀会のトークショーではドバイターフを終え帰国したアーモンドアイが450キロまで馬体を減らしたことも明かされ、ドバイ激走のダメージはかなりのものだったようです。

レース後のインタビュー。

「スタートも良く道中も力まずに走れていました。包まれるのだけは嫌だと思いましたがうまく外に出せたので安心て乗っていられました。
4コーナーから直線半ばまで無理に前を追いかける必要もなくこの子のペースで走りました。ゴーサインを出してから手応え程は伸びなかったんですが、日本と違う芝を少し気にしていたのと、先頭に立ってからは遊んでしまいました。
賢い子ですので次は長い芝ももっと上手に走れるでしょうし今年初戦、初めての海外レースと考えると非常に良い結果で次に歩みを進められると思います。」

手綱を取ったルメール騎手は、褒めるしかなかった。「すごくいい脚を使いました。追い切りが終わっても疲れていない。ここに来て、すごくハッピーみたいね」。初めての異国の地での調整。環境は変わったがすぐに順応して、動きも文句なし。「自信あります」とV宣言が飛び出した。 

こ、これは負けフラグか

ターフで海外Ｇ１初制覇を狙うアーモンドアイが、華麗に“モデルチェンジ”した。
デビューから実戦で装着しているシャドーロールがトレードマークだが、
今回は代わりにクロス鼻革を使用。操縦性を高める効果があり、
現地入りした国枝調教師は「口向きやハミ受けを良くするように」と狙いを明かした。
https://hochi.news/articles/20190326-OHT1T50210.html

おなじみのシャドーロール＝写真左、桜花賞時＝を外し、雰囲気が変わったアーモンドアイ
https://hochi.news/images/2019/03/26/20190326-OHT1I50186-L.jpg

【ドバイターフ】アーモンドアイ、ターフ挑戦ベストの選択　米本代表と一問一答
https://news.sp.netkeiba.com/?pid=news_view&no=152695

　-始動戦にドバイを選択した理由は。

　「ジャパンカップの結果次第で、年が明けたら世界へ挑戦すると決めていたので、必然的にですね」

　-２４１０メートルのシーマクラシックではなく、１８００メートルのターフを選んだ理由は。

　「アーモンドアイが最もパフォーマンスを出せて、勝ちに行ける距離は千八だと、そこに尽きますね。
その先のことよりも、行くからにはベストの選択をしただけです」

　-ドバイ遠征後のプランは。

　「正直なところ全くの白紙なのですが、とにかく今回のチャレンジの結果を見たい。今は無限に可能性があると思っています」

　-日本馬の悲願、凱旋門賞については。

　「非常に魅力的でチャレンジしがいのあるレース。ただ、行くからには勝ちに行かなくてはいけません。
今回の海外遠征で手応えや順応性などをしっかり見極めながら、国枝先生と相談して決めたいと思います」