米Ｇ１のベルモントダービー招待Ｓ（７月７日、ベルモントパーク競馬場・芝２０００メートル）に出走を予定していた今年の日本ダービー７着馬、
ゴーフォザサミット（牡３歳、美浦・藤沢和雄厩舎）が、貨物機のトラブルで遠征を中止することになった。６月２０日、管理する藤沢和調教師が発表した。

函館競馬場で取材に応じた藤沢和調教師は「貨物機の整備不良。きのう（１９日）の夜に欠航だと連絡があった。日本に１機しかなく、
行くとしたら韓国経由になってしまう。輸出検疫に入る前でよかった」と明かした。
今後については「秋まで休ませます。神戸新聞杯（９月２３日、阪神）とかになるだろう」と見通しを語った。

なお、仏Ｇ１のジャックルマロワ賞（８月１２日、ドーヴィル競馬場・芝直線１６００メートル）に出走を予定している安田記念４着馬サトノアレス（牡４歳、美浦・藤沢和雄厩舎）については「順調です」と話し、遠征の準備を進めている。

https://hochi.news/amp/horserace/20180620-OHT1T50121.html

ダービー７着のゴーフォザサミット（牡３歳）はベルモントダービー招待Ｓ・米Ｇ１（７月７日・ベルモントパーク、芝約２０００メートル）へ、
安田記念４着のサトノアレス（牡４歳、美浦・藤沢和）はジャックルマロワ賞・仏Ｇ１（８月１２日・ドーヴィル、芝直線１６００メートル）に参戦する。

藤沢和師は「オーナーサイドと協議し、２頭ともゴーサインが出ました」と発表。
「ゴーフォザサミットは土曜（９日）にミホ分場（茨城県）より帰厩。６月下旬に検疫厩舎へ入ります。鞍上はＫ・デザーモ、Ｖ・エスピノーザに打診しています。サトノアレスはＯ・ペリエにオファーを出しています」と明かした。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180607-00000059-dal-horse

藤沢和師は「馬の体調を見ながら、オーナーと相談して決めたい。直線競馬なら不利もさほどないだろうし、この馬に合うかもしれない」と話した。
ジャックルマロワ賞は、ムーランドロンシャン賞と並ぶ仏マイル路線の最高峰レース。藤沢和厩舎は９８年にタイキシャトル（当時４歳）が岡部幸雄を背に優勝している。
今年の優勝賞金は５７万１４００ユーロ（約７３４０万円）。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00000110-spnannex-horse

１着馬に優先出走権が与えられる安田記念の前哨戦、第６３回京王杯スプリングＣ・Ｇ２は１２日、東京競馬場で行われ、
４番人気のムーンクエイクがゴール寸前で頭差の差し切り勝ち。コースレコードで重賞初挑戦初制覇を飾った。
勢いに乗って、春のマイル王決定戦へ駒を進める。

２歳王者で３着のサトノアレス、英国遠征プランもあった重賞２勝のタワーオブロンドンとともに
「（安田記念は）３頭で行きます」と指揮官は明言。賞金ボーダーは流動的だが、実現すれば
０２年（トレジャー＝７着、マグナーテン＝８着、ゼンノエルシド＝１８着）以来２度目の３頭出しだ。
タイキブリザード（９７年）、タイキシャトル（９８年）以来の王座奪還へ。春のマイル王決定戦は、藤沢和厩舎から目が離せない。

http://www.hochi.co.jp/horserace/20180512-OHT1T50159.html