【2018年度の種付頭数】～ブリーダーズ・スタリオンステーション編
https://blog.goo.ne.jp/umaichi_news/e/59e212cda2d9cb251888a576d54683d6

2018年新供用の種牡馬としては2番目の多さ（1位は社台SSのドレフォン207頭）

ただし芝実績ありのダートG1馬も含めると社台SSのヴァーミリアンの初年度（216頭）が歴代最多
（ヴァーミリアンはコパノリッキーより安く50万だった）

ちなみに去年種牡馬入りしたホッコータルマエは同じ80万で初年度164頭、今年は182頭
最近ダート馬も種付け多いの珍しくなくなってきたね

種牡馬勢力図が変わるかもしれない。
そう思わせたのが、秋華賞を圧勝して３冠牝馬になったアーモンドアイ（写真）だろう。
種牡馬ロードカナロアは、初年度産駒から歴史的な名牝を輩出。
カナロア人気がグングン高まっていて、偉大な種牡馬ディープインパクトを超えるのではないかといった見方もあながち無理筋ではないだろう。

　競馬評論家の須田鷹雄氏が言う。

「日本競馬は、米国からサンデーサイレンスを導入したことで、その血を受け継いだ産駒が多くなり過ぎました。
ディープインパクトの成功で、その流れに拍車がかかり、非サンデー系の種牡馬が求められていたのです。そこに登場したのが、ロードカナロア。サンデー系の繁殖牝馬には、とても相性がよく、カナロア産駒が増えるのは間違いありません」

　現役時代のカナロアは、香港を含めてＧⅠ６勝と短距離王の名をほしいままにした。産駒は、アーモンドアイのように距離を克服できるのか。

「カナロア自身は、現役時代の成績が物語るように短距離の種牡馬です。
アーモンドアイは、母フサイチパンドラの血筋から２４００メートルを克服しましたが、すべてのカナロア産駒が距離を克服できるわけではありません。
アーモンドアイと重ねてカナロア産駒をクラシック候補としてＰＯＧで指名したり、一口馬主で購入すると痛い目に遭うかもしれません。
カナロア産駒で距離が持つのは、母系にスタミナがあるケースのみ。そこに種牡馬のすみ分けの余地があります。長距離砲として期待するなら、たとえばカナロアと同じキングカメハメハ産駒のルーラーシップやハーツクライの方がおすすめです」
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/239774

直線入り口でエイシンデピュティ以外は横並びになった時にアサクサキングスが外へ一旦張って出た。外のメイショウサムソンに接近するような動きである。そしてその後に大きく内へヨレて、最内を廻って虎視眈々と待っていたインティライミの前に蓋をするように寄っていく。

アサクサキングスはこれだけでは収まらずに、再び外へとヨレてメイショウサムソンにぶつかった。これにはメイショウサムソンも後脚が流れるような姿勢になった。内で不利を受けたインティライミと外でぶつけられたメイショウサムソンがそこから前を行くエイシンデピュティを追うが頭、クビ差届かない。2，3着馬に大きな不利があった競馬となってしまった。

検量室内は一種独特なイヤ～な雰囲気に包まれていた。武豊Jが珍しくきつい言葉を四位Jにかけている。「あれだけやっているのは故意にとしか思えない」「あの乗り方をするなら勝てよ、他人を勝たすような事をするな」と厳しい言葉だ。佐々木晶師が「うちの馬勝っていたよ。哲ちゃん、ステッキを落とされるほどだったんだから」と大きな声で報道陣に声をかけているのが聞こえる。極めつけは武豊Jの「反則（された）負けや！」といい「後味の悪い競馬だった」と宝塚記念を総括して言った・・・。
http://d.hatena.ne.jp/wao_o/20080707/p4