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新世界は俺たちのものだ

有馬記念（G1、芝2500メートル、22日＝中山）が引退レースとなるリスグラシュー（牝5、矢作）は特例でD・レーン騎手（25＝オーストラリア）が騎乗することになった。
すでに1年間で最長3カ月交付されるJRAの外国人騎手短期免許を使い切っているが、
今年はリスグラシューで宝塚記念とオーストラリアのコックスプレートとG1を2勝したことから、有馬記念当日の22日だけ騎乗する特例が認められた。

矢作師は「JRAの迅速な対応にはものすごく感謝しています。有馬記念はファン投票で出走馬が決まるレースで、これがリスグラシューにとって最後のレースなので、
ファンが一番望んでいるのはレーン騎手が乗ることだろうし、我々もそれが納得できる形です」と話した。リスグラシューは3日に栗東に帰厩した。

短期免許の特例としては03年、JRA所属になる前のM・デムーロ騎手が皐月賞とダービーを制したネオユニヴァースに菊花賞（3着）でも騎乗したことがある。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-12030428-nksports-horse

　有馬記念・Ｇ１（２２日、中山）を視野に入れて調整していたオークス馬のラヴズオンリーユー（牝３歳、栗東・矢作芳人厩舎）は状態が戻り切らないため、
見送って来春に備えることを１２月３日、管理する矢作芳人調教師が発表した。

　同馬は秋復帰戦のエリザベス女王杯（３着）の後、香港ヴァーズ・香港Ｇ１に出走予定だったが、回避して有馬記念を視野に入れて調整していた。
矢作調教師は「良くなれば有馬に使いたいと思っていたけど、状態が戻り切りません。
見送って、状態次第になりますが来春はドバイ遠征を目標にしたいです」と今後のプランを説明した。

　現在は滋賀・栗東トレーニングセンターに在厩しているが、近日中に滋賀・ノーザンファームしがらきに放牧に出て来春に備える。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-12030077-sph-horse