今週の中山メイン・アメリカJCCにクロスケ(近9走すべてダートに出走)の名前を見た時、畠山吉宏調教師が2週前に漏らした言葉が頭をよぎった。

「ダート路線のオープン馬は中央で不要ということなんでしょうか」

　トレーナーが、ため息をつく理由も理解できる。
2週前のポルックスS(中山ダ9ハロン＝フルゲート16頭)は実に39頭がエントリー。
師が管理するローズプリンスダムは18番目の出走決定順で除外になった。

「(昨年9月に)オープンを勝ってさえ、次に使える保証がない。
それが芝路線との決定的な違いですよね。
降級制度がない現状では、
出走機会が削られる一方。
地方に転キュウするオープン馬も続出するんじゃないですか」
優先出走権が発生するのは「前走から5週後の投票→除外」から。
つまり、収得賞金の少ない馬は2か月に1走できれば御の字という現状である。
オープン馬はサラブレッドにおけるエリートだが、(JRAの)ダート馬の扱いのぞんざいさは今回、
クロスケの登録にも象徴されていないだろうか。

https://news.sp.netkeiba.com/?pid=news_view&no=166229

JRAは無能

１枠１番　ウラヌスチャーム
２枠２番　ラストドラフト
３枠３番　ミッキースワロー
４枠４番　マイネルフロスト
５枠５番　スティッフェリオ

"恨みます"って((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

https://i.imgur.com/o4J5fMC.jpg

昨年のオークス馬ラヴズオンリーユー（牝４歳、栗東・矢作厩舎）は今春のドバイ・シーマクラシック・Ｇ１（３月２８日、メイダン・芝２４１０メートル）から始動することが２２日までに決まった。
これが海外初遠征で、引き続きＭデムーロが手綱を執る。

すでに招待状が届いているサウジアラビアのネオムターフＣ（２月２９日、芝２１００メートル）は回避する予定。
「放牧先では乗っています。（サウジも）使えるかもしれないけど、反動が出ても嫌なので、ドバイ一本に絞って仕上げたいと思います」と矢作調教師は説明。２月末には栗東に帰厩し、乗り込んでいく予定だ。

その後は、香港のクイーンエリザベス２世Ｃ（４月２６日、シャティン競馬場）から宝塚記念（６月２８日、阪神）に転戦するプランを描いている。
「香港は体調次第になると思うけど、（海外転戦でも）使えるような体に成長してほしい。いずれにせよ、宝塚記念には使いたいと思っています」と明かした。

https://hochi.news/articles/20200122-OHT1T50250.html

次走報@Jisou_hou

来週の根岸Ｓ（２月２日・東京）での復帰を予定していたヤマニンアンプリメ（牝６歳、栗東・長谷川）だが、
「きょう１週前追い切りをやったけど、思うように状態が上がってこない」（師）との理由で回避が決まった。
また、フェブラリーＳも回避する方向だ。
（馬三郎より）

https://twitter.com/Jisou_hou/status/1219899382050390016
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