コメント：0 件
新馬1着→ホープフルS1着→皐月1着→ダービー1着
これがダービー制覇までの一番美しいローテ
新馬・京都→朝日杯→皐月賞→ダービーの方が
1月新馬1着→すみれS1着→ダービー1着
改めて伝説
>>3
それもう無理なんだよね
今じゃそれくらいだとダービー出るには余裕で足りないから
それもう無理なんだよね
今じゃそれくらいだとダービー出るには余裕で足りないから
>>5
当時でも新馬とOP勝ちだけでよく出れたなと思うんだがそんなもんだったの？
当時でも新馬とOP勝ちだけでよく出れたなと思うんだがそんなもんだったの？
阪神JF→ホープフル→桜花賞→ダービーだな
新馬 東スポ 弥生 皐月 ダービー
のほうがいいかな
スレタイみたいな使い方する馬っていかにも古場王道皆勤しなそうだし
のほうがいいかな
スレタイみたいな使い方する馬っていかにも古場王道皆勤しなそうだし
>>6
同意。
同意。
京都新馬(1400)→朝日杯→共同通信杯→皐月賞→NHKマイル→ダービー→宝塚記念
トライアル出ないのは逃げてる感じがしてダサいわ
弥生にでて欲しい
弥生にでて欲しい
弥生賞デビュー3着→皐月賞3着→ダービー1着
史上初の初勝利初連対がダービーっての観てみたい
>>9
それ出られないよ
それ出られないよ
>>9
未勝利の馬がトライアルで３着なっても
本番出れないの知らんのか？
最低でも２着で賞金加算せんと無理
未勝利の馬がトライアルで３着なっても
本番出れないの知らんのか？
最低でも２着で賞金加算せんと無理
>>12
へー知らんかった
へー知らんかった
レイデオロってなんで皐月負けたし
ホープフルって格こそG1だけど歴史ないし勝ち馬残念だしマイナスイメージが強い
弥生賞の方が見栄えいい
弥生賞の方が見栄えいい
>>13
その後の駄馬率をみると朝日杯のほうがひどいけどな
勝っったほうが価値が下がるレベル
その後の駄馬率をみると朝日杯のほうがひどいけどな
勝っったほうが価値が下がるレベル
>>18
ホープフルなんて重賞としてはまだ3～4回くらいしかやっとらんからなあ
オープン時代もパッとせんし
ホープフルなんて重賞としてはまだ3～4回くらいしかやっとらんからなあ
オープン時代もパッとせんし
弥生賞荒れたからカス馬に出場権が与えられて馬券が絞りやすい
12月か1月の新馬→梅花賞→弥生賞→皐月賞→東京優駿
みたいの好き。
みたいの好き。
弥生賞を勝っても皐月賞を勝てない馬が多いので
無理に出なくていいよ本命になるような馬だと
7割の仕上げで直線ちょっとだけ追いますなんて言う乗り方もできないだろうし
無理に出なくていいよ本命になるような馬だと
7割の仕上げで直線ちょっとだけ追いますなんて言う乗り方もできないだろうし
新馬2400→ゆりかもめ賞→青葉賞→ダービー
すべて府中2400m
>>19
その時期に新馬で2400て無いだろ。
その時期に新馬で2400て無いだろ。
ウイポでもやってろ
タキオンが怪我しなかったらな
新馬→朝日杯→弥生賞→皐月賞→ダービー
王道が一番かっこいいよやっぱり
王道が一番かっこいいよやっぱり
3歳新馬(1月中山2000m)
ゆきやなぎ賞
皐月賞
東京優駿
ゆきやなぎ賞
皐月賞
東京優駿
弥生賞の一戦のみがある意味きれいだぞ
新馬→らじ短→弥生→皐月
これが1番興奮した
>>26
これよ
これよ
今は無きラジオたんぱ杯2歳ステークス
いっそのこと、朝日杯とマイルCを加えてリアルウイポになってほしい
新馬→プリンシパル→ダービーが一番
新馬一戦で次G1ねえ…
ラムタラは、新馬→ダービーだった
当時の競馬雑誌を賑わせた「ラムタラ・コンコルド理論」
新馬→らじ短→弥生→クリスタルカップ→エプソムカップ
皐月賞よりNHKマイルC→ダービーのほうがいい
最新ニュース
新馬1→ホープフル1→皐月1→ダービー1→イギリスダービー1→キングジョージ1→菊花賞1→ドバイシーマ1→宝塚1→凱旋門1→JC1→有馬1→引退
引用元: http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1551866704/