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【競馬】米ペガサスワールドCに芝G1ターフインビテーショナル新設!出走料50万ドル 1着賞金300万ドル

投稿日:

1:2018/09/19(水) 06:44:39.06 ID:

競馬の2018年の世界最高賞金レース、米国G1のペガサスワールドCに来年、芝のレースが新設されることが18日、分かった。

レース名はペガサスワールドCターフインビテーショナルとなるもようで、来年1月26日、ガルフストリームパーク競馬場の芝1900メートルが舞台となる。
総賞金は7億ドル(約7億7000万円)で、1着賞金は300万ドル(約3億3000万円)となる見込みだ。

ペガサスワールドCは通常の登録料より高額で出走枠を販売するのが特徴。ダート1800メートルでのダートG1では過去2回は、これにプレミアをつけて転売することも可能だった。
新設の芝のG1の出走料は、来年から半額に引き下げられるダートと同じ50万ドル(約5500万円)に設定される。また、芝、ダートの両方を優勝したオーナーには特別ボーナスが付与されるプランもあるという。

主催者は、オフシーズンとなる欧州をはじめ、世界各国からの参戦を呼びかける。レース名通り、海外から招待されるプランも検討される。
日本では年末の有馬記念から4月の大阪杯まで芝の中長距離G1はなく、空白の時間。ドバイ国際競走までの2か月という間隔を考えても、日本調教馬の海外G1の新たな選択肢となる可能性は十分だ。

https://www.hochi.co.jp/horserace/20180918-OHT1T50160.html

40:2018/09/19(水) 07:37:17.48 ID:

>>1
「*総賞金は7億ドル*で、*1着賞金は300万ドル*」(原文まま)

6億7000ドルも2着からビリがゲット出来るのかよ。
1着が一番賞金少ないレースって珍しいな。笑笑

2:2018/09/19(水) 06:47:59.33 ID:

総賞金7億ドルってすげえな。約800億円か。
3:2018/09/19(水) 06:48:42.19 ID:

◆ペガサスワールドC 
17年に創設されたアメリカのG1。1月の最終土曜日にガルフストリームパーク競馬場のダート1800メートルで行われる。
12頭の出走枠は1枠100万ドル(約1億1000万円)で販売され、その合計1200万ドルに、第2回の今年は主催者が430万ドルを拠出し、賞金総額は世界最高の1630万ドル(約17億9300万円)となった。
1着賞金は700万ドル(約7億7000万円)も今年の世界最高額。来年は出走枠は従来の半額の50万ドルとなり、1着賞金は400万ドル(約4億4000万円)となるもよう。
すでに来年の1着賞金を120万ドル増の720万ドル(約7億9200万円)にすると発表したドバイワールドCにトップの座を明け渡すことになる。
4:2018/09/19(水) 06:50:15.51 ID:

クラブ馬
5:2018/09/19(水) 06:50:25.68 ID:

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5000万払って輸送費払って賞金ゼロもあるの?
よっぽどのギャンブラー馬主しかいかんな
6:2018/09/19(水) 06:50:38.70 ID:

一口クラブの馬が全盛の日本馬じゃ出ないだろ
8:2018/09/19(水) 06:52:26.96 ID:

>>6
一口馬主なら一口が負担するんだから胴元には実質タダやで?w
7:2018/09/19(水) 06:51:30.30 ID:

有馬使って行くのは間隔短いな
行くならJC後か
9:2018/09/19(水) 06:53:38.42 ID:

何言ってんだコイツw
10:2018/09/19(水) 06:54:35.88 ID:

ギャンブルすぎる
11:2018/09/19(水) 06:57:50.93 ID:

日本馬が行くメリットが全く無いな
芝1900だから中距離馬向きだけどそれなら香港Cでいいし
12:2018/09/19(水) 07:00:22.66 ID:

秋天ー香港ーペガサスWCードバイ
日本馬がペガサス出るときはこなさそうだけどな
13:2018/09/19(水) 07:02:02.75 ID:

これ、日本馬というか馬主が日本人の馬は出れるの?普通に賭博なんとか法違反やろ。

14:2018/09/19(水) 07:04:36.00 ID:

枠半額ってw去年一昨年はどんだけ売れたの?フルゲートにならなかったの?
15:2018/09/19(水) 07:05:34.88 ID:

一着賞金300万ドルってしょぼ、税金もいっぱいとられるんだろ
16:2018/09/19(水) 07:06:36.73 ID:

欧州は休みの期間
日本は有馬からすぐで少し待てばもっと高額のドバイがある
外国からの遠征なんてまずないだろ
17:2018/09/19(水) 07:07:05.29 ID:

全盛期のフサローさんなら行ってたな
18:2018/09/19(水) 07:09:18.52 ID:

検疫制度さえ無ければ海外転戦で香港とドバイターフの間に使えない事も無いが・・・
19:2018/09/19(水) 07:11:17.19 ID:

ジャンダルム辺りが行きそう
20:2018/09/19(水) 07:14:46.17 ID:

3億程度だと微妙だなぁ
JCと有馬使ったり、ドバイ狙った方が稼げる
21:2018/09/19(水) 07:16:01.25 ID:

サクソンウォリアーが無事ならここ使えって声出てただろうな
22:2018/09/19(水) 07:17:53.42 ID:

リアルスティールなんかドバイターフだけで4億稼いだ
どう考えてもアメリカ行くメリットがない
というかダートも半額になるんだな
二年後には消滅してそう
23:2018/09/19(水) 07:18:58.87 ID:

ステークスって本来そういう意味なんだっけ
レースに参加する者がお金出資して上位で山分け

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32:2018/09/19(水) 07:24:57.19 ID:

>>23
金に糸目をつけない王族貴族の遊びだからな。アメ公やジャップじゃ有力出走馬揃わんだろうな。
106:2018/09/19(水) 10:12:08.73 ID:

>>23
本来のstakesは一着総取り
24:2018/09/19(水) 07:19:42.11 ID:

>日本調教馬の海外G1の新たな選択肢となる可能性は十分だ。
って芝の方、新設でいきなりGI格つくの?
30:2018/09/19(水) 07:23:29.75 ID:

ガルフストリームパークの芝コースってやたら広いよな。
その割にかなり小回りだから、馬によってはアリじゃないかね。

>>24
報知はそこまで理解して記事書いてない。

34:2018/09/19(水) 07:25:32.71 ID:

>>24
それか2月のガルフストリームパークターフハンデの名称変更、
という形にするんじゃないか。
25:2018/09/19(水) 07:19:44.92 ID:

総額7億ドルで一着300万ドルって何頭走らせる気だよ
26:2018/09/19(水) 07:20:17.05 ID:

アグネスデジタルがいたら頭おかしいから2レースとも勝ってしまうんだろうな
27:2018/09/19(水) 07:20:27.77 ID:

1800~2000路線の馬なら、ここからドバイターフ連戦はあり得るのではないか
JC有馬はスキップして
28:2018/09/19(水) 07:22:46.62 ID:

>>27
ダノンプレミアムこれで行け
29:2018/09/19(水) 07:22:55.61 ID:

>>27

×1800~2000路線の馬なら、
◯デムルメで他に有馬記念出走馬がいて使い分ける馬なら、

31:2018/09/19(水) 07:24:16.22 ID:

輸送費用+参加費用50万ドル出してまで使う馬主なんかノースヒルズぐらいだろ
確勝でもクラブ馬は絶対行かないし確実に京都記念or中山記念→ドバイターフの方がいい
35:2018/09/19(水) 07:27:06.00 ID:

招待競走(インビテーション)なら輸送費はなしなのか
36:2018/09/19(水) 07:29:42.75 ID:

輸送費免除なら日本馬もほんの少し参戦可能性あるのか
もっとも参加費でチャラだろうが

 

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